Datum und Uhrzeit |
Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung,
Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. |
Vorkommnisse |
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Unternehmung Kanal. |
9.9. |
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1200 |
NO 1-2 |
Auslaufen mit U 31, 23, 21. Auf der Jade kommt noch U 36 dazu. |
1500 |
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S.B. Feuerschiff "Weser" passiert. Kurs auf die angegebene
Sperrlücke an Bb. in Schiffspeilung 270º und 400 m Entfernung grosser
Blubber, dann zwei Torpedolaufbahnen. "Beide A.K. voraus, hart Bb."
Richtiges und
schnelles Manöver des II.W.O., Lt.z.S. Roters, da die achtere Laufbahn dem
Heck wesentlich näher war als die vordere. Die Wache hat gut aufgepaßt, die
Besatzung die Ruhe behalten. Es ging um Meter klar, und alle auf der Brücke
sahen etwas blaß aus. Ich auch! So sieht also eine waschechte Feuertaufe eines U-Bootes aus. Die hinter U 35 stehenden Boote sind durch die weißen Sterne und
Scheinwerferspruch gewarnt und schlagen einen großen Haken. Der eigene Op.-Befehl schließt eine eingehende Verfolgung des ungebetenen
Gastes, der ich mich gern mit Liebe gewidmet hätte, aus. Durch die weißen
Sterne sind aber eigene Überwasserstreitkräfte, Fischdampfer und 1 Zerstörer,
herbeigelockt. |
2015 |
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Wieder weiße Sterne achteraus - U 23 meldet durch F.T. einen Dreifächer.
Wieder Fehlschuß - Die Entfernung muß allerdings groß gewesen sein.
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Anmerkungen:
Das britische U-Boot war "HMS URSULA".
Unterschrift - "Werner Lott"