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HMS Kingston und HMS KASHMIR ankommend in Greenock (nähe Glasgow), Schottland, am 1. Dezember 1939.

Die Ankunft der Kriegsgefangenen in Schottland wurde 4. Dezember 1939 in The Scotman beschrieben.

Die Besatzung von U-35 wird in Greenock, Schottland ausgeschifft. Die Original-Bildunterschrift dieses Fotos aus einer Kriegszeitung lautete: Most of the forty-three prisoners expressed distaste at their task of sinking defenceless ships and seemed glad that their share in this type of warfare is finished. (Die meisten der 43 Gefangenen brachten ihre Abneigung zum Ausdruck, wehrlose Schiffe versenken zu müssen. Sie schienen glücklich darüber, dass ihre Aufgabe in diesem Krieg zu Ende ist.) Abgebildet: Ernst Weber, Siegfried Kienast, Gerhard Freier, Wilhelm Janssen, Siegfried Bruse, Johann van der Pütten, Martin Müller, Karl Sommerer. [19,33,38]

In der ersten Reihe: Johannes Weigand, Siegfried Bruse, Martin Müller, Karl Sommerer, Theodor Sch�tt, Albert Schrader, Kurt Grosser, and Paul Fichte [33,38]

[65]

Die Besatzung von U-35 verl��t das Schiff. [33]

Ein teil der Besatzung von U-35 verl�sst HMS KASHMIR. Erkennbar: Paul Liebau, Fritz Pietsch, Gustav Horstk�tter, und Gerhard Stamer. [60,75]

Die ganze Besatzung von U-35 wurde in den Tower of London gebracht. Sie erreichten den Tower am 3. Dezember 1939. Als Werner Lott umgehend in eine eisige Einzelzelle gebracht wurde, drohte er in einen Hungerstreik zu treten, falls er nicht umgehend mit einem Offizier sprechen k�nnte. Am 2. Tag bekam Werner Lott Besuch von Captain Lord Louis Mountbatten, dem Kommandanten der Zerstörer-Flottille, die U-35 versenkte. Lord Mountbatten arrangierte ein Zusammentreffen mit dem Militär-Kommandanten und kurze Zeit später wurde Werner Lott in ein anderes Quartier verlegt. Hier akzeptierte er auch die angebotene Verpflegung, da er seinem Rang entsprechend untergebracht war. Die "Admiralit�t entschuldigte sich durch Lord Mountbatten für die schlechte Behandlung und bot ihm ein prächtiges Mahl als Entsch�digung. Es handelte sich um eine Einladung in Scott�s Restaurant. Werner Lott akzeptierte unter der Bedingung, dass sein Vize-Kommandant Heinz Erchen ihn begleitete. Den beiden Deutschen wurde für den Abend ein Passierschein ausgeh�ndigt und sie mu�ten versprechen, keine Fluchtversuche zu unternehmen. In Zivilkleidung wurden die Beiden �ber eine Zugbr�cke zu einer wartenden Admiralit�ts-Limousine eskortiert. Nach einem festlichen Mahl mit zwei britischen Marine-Offizieren, die sie aus dem Jahr 1938 in Gibraltar kennengelernt hatten, kehrten die Deutschen den Tower zur�ck.

Die Offiziere von U-35, sowohl der Koch Martin Müller, wurden am 9. Dezember 1939 in das Kriegsgefangenenlager bei Grizedale Hall, im nord-englischen "Lake District" gebracht. Den Rest der Besatzung transportierte man am 9. und 13. Dezember 1939 in das Lager 127 bei Oldham in Lancashire. [5,17,39]

Grizedale Hall - Lager 1. Britische Truppen errichten eine Stacheldrahtumz�unung. Foto: Internationales Rotes Kreuz

In Grizedale Hall, auch als "U-Boat Hotel" genannt, erfuhr Werner Lott von dem erfolglosen Fluchtversuch des Luftwaffen-Piloten Franz von Werra [10]. Dieses wurde im Buch "The One That Got Away" (anklicken um Auszug zu sehen) [79], welches auch ein Film wurde, beschrieben.

Ab Juni 1940 wurde die Besatzung von U-35 in Kriegsgefangenenlagern in Kanada untergebracht. Siegfried Bruse erinnert sich an eine Zugfahrt durch Kanada: "Die Verpflegung im Zug war hervorragend, und danach auch. Im Zug verteilten die Wachen braune Papiert�ten mit Verpflegung, Sandwiches, �pfel, Bananen u. s. w. Zuerst waren wir mi�trauisch. Wir dachten, dass die Verpflegung, die wir erhielten, f�r die ganze Fahrt ausreichen m��te. Darum a�en wir sehr langsam und immer nur ein Wenig, weil wir noch lange etwas davon haben wollten. Aber dann kamen die Wachen wieder durch den Zug und sammelten alle braunen Papiert�ten ein und warfen sie dann aus dem Fenster. Bei der n�chsten Verpflegung gab es noch mehr. Wir konnten die Verschwendung nicht fassen!" Siegfried Bruse begann vom Zugfenster aus Eindrücke über Kanada zu sammeln: "Ich sah Männer und Frauen meines Alters auf den Stra�en, an den Bahnh�fen und ein- oder zweimal in Fahrzeugen an Bahn�berg�ngen. Sie sahen alle so gl�cklich und sorgenfrei aus vollkommen anders als das, was ich nach dem "Drill" und meinen Erfahrungen gewohnt war. Ich glaube, es war die Unmenge Verpflegung und der Frieden, was meine Meinung �ber Kanada ver�nderte." [19]

Erst wurden die Männer in das Gefangenenlager Gravenhurst Ontario gebracht.

Kriegsgefangene ankommend in Gravenhurst, Ontario, Kanada:

Der Marineoffizier vorne rechts ist Gerhard Stamer, links ist Rolf Dau (Kommandant U-42) und im Zentrum ist Luftwaffe Major Massenbach; in der zweiten und dritten Reihe sind Heinz Erchen und Hans-Joachim Roters. [4]

Eine dieser Fotoserie wurde als Titelbild des 1993 Buches "German Prisoners of War in Canada And Their Artifacts 1940-1948" von Chris Madsen and Bob Henderson, benutzt. [24]

Die Besatzungsmitglieder wurden danach in Fort Henry untergebracht.

Das Kriegsgefangenenlager Fort Henry, Kingston, Ontario. [48]

Eines Tages waren Gerhard Stamer und andere auf den Toiletten in Kingston, Ontario (Fort Henry, Lager 31), besch�ftigt. General Major Georg Friemel, lager�ltester deutscher Offizier, betrat den Raum um auf die Toilette zu gehen. Gerhard Stamer erinnert sich: Wir erhoben uns ein wenig und sagten: "Meine Herren, der General!"
Er aber sagte: "Bitte, Stamer, lassen Sie den Bl�dsinn sein!"
Wir haben alle herzlich gelacht.

Im Herbst 1940 wurde, dank dem Einsatz von Gerhard Stamer und drei anderen, eine Kasematte zum Bierkeller umfunktioniert, genannt "Heldenkeller". Ein gro�es Gem�lde ziert heute noch die Decke des "Kasematten-Bier-Kellers". Es sind drei Szenen abgebildet: Eine Szene zeigt einen Ritter und einen M�nch, um darzustellen, Wissen und Mut trinken gemeinsam. Die zweite Szene zeigt zwei k�mpfende Ritter, um den Willen zum Kampf und das "Ende" zu zeigen. Die dritte Szene zeigt einen Angriff auf eine H�ndlerkarawane. Unter den Szenen sind f�r deutsche Einheiten, St�dte und Familien, Wappen gemalt. [16,24]

Im Juli 1941 wurden in der Kantinenbaracke Spuren eines Fluchtversuchs entdeckt, einer von vielen. Gerhard Stamer wurde zu 21 Tagen Haft verurteilt, und er mu�te die Kosten f�r die zerst�rte Kantinenwand ersetzen. Aber am n�chsten Tag, nachdem zwei andere Offiziere zugegeben hatten, das Verbrechen ver�bt zu haben, wurde Gerhard Stamer entlastet. [16]

Einige Offiziere kamen nach Gravenhurst zurück. Luftwaffenpilot Ulrich Steinhilper erinnert sich dort an Gerhard Stamer. Er reihte dieses Foto in seine Memoiren ein [29]:

Offiziere im Gravenhurst Kriegsgefangenenlager. Hptm. Neumann, Hptm. Fiebig, Obltn. Machui, Kptltn. Max Schulte (U-13), Maj. Wüstefeld, Oblt. z. S. Albrecht, Kptln (Ing.) Gerhard Stamer, Kptln. (Ing.)Schilling (L.I. U-33), Maj. Keil, Obltn. Hennings [30]

 

Im Gravenhurst Kriegsgefangenenlager, v.L.: Gerhard Stamer (U-35), Heinz Erchen (U-35), Hermann Beckmann (U-27), Albert Schrader (U-35), Werner Lott (U-35), Johannes Franz (Kommandant, U-27), Friedrich Ernst Otto Schilling (LI, U-33), Hans Jenisch (Kommandant, U-32), Hans-Joachim Roters (U-35), Johannes Becker (2.WO, U-33), Anton Thimm (LI, U-32), Fritz Erbshäuser (U-32), [unbekannt]. [76] Der Hund links hie� "Hexe" und geh�rte Hans-Joachim Roters; rechts hie� "Flaps" und geh�rte Becker. [33]

Siegfried Bruse war Kriegsgefangener im Bowmanville Lager, Ontario, während der drei Tage dauernden "Schlacht von Bowmanville" zwischen Gefangenen und Wachen. Er beschreibt die Zeit als einen bemerkenswerten Abschnitt seiner Gefangenschaft. Eines der ersten Ereignisse war die Ankunft eines unbewaffneten, deutsch-sprechenden Veteranen-Garde-Offiziers in der Gefangenenkolonie, der meinte, er m��te den Gefangenen den umstrittenden Fesselbefehl erkl�ren. Als der Kanadier mit seinen Erkl�rungen begann, umzingelten ihn die Deutschen. Auf ein verabredetes Zeichen sprangen sie auf und griffen ihn an.
Ich glaube, der Bursche, den wir uns vorgenommen hatten, war ein Captain und noch ziemlich jung an Jahren. In zwei Minuten war er �berw�ltigt. Wir fesselten ihn und brachten ihn in eine Ecke. Er wurde unser "Kriegsgefangener".
Die Deutschen verbarrikadierten sich in ihren Baracken. Aber nach einigen Tagen errangen die Wachen die �berhand und erzwangen das Ende des Widerstandes.
Wir hatten keine Wahl, da wir unbewaffnet waren. Dann bildeten die Wachen zwei Reihen vor der Tür und wir mu�ten zwischen ihnen "Spie�ruten" laufen. Als wir losgingen, schlugen sie uns mit St�cken �ber den Kopf. Das war ziemlich unfair, aber sie waren dar�ber ver�rgert, dass sie drei Tage gebraucht hatten, um die ganze Angelegenheit zu beenden. [19,21]

U-35 und U-42 Besatzungsmitglieder in einem Kriegsgefangenenlager. L-R: Gerhard Stamer (U-35), Heinz Erchen (U-35), Hans-Joachim Roters (U-35), Albert Schrader (U-35), Werner Lott (U-35), Rolf Dau (Kommandant von U-42), Siegfried Ludwig (U-42), Julius von Gosen (U-42), Otto Meye (U-42), Max Dünnebier (U-42). [53]

Espanola Lager, Canada. Stehend, von links: Hannes Thieme, Fritz Pietsch, Erich Bartold May, Hubert Hirsch, Wilhelm Janssen. Sitzend: Walter Kalabuch, Paul Liebau, Gottlob Wilhelm Fischer, unbekannt, Martin M�ller.

Besatzungsmitglieder von U-35 als Kriegsgefangenen in Kanada. Stehend, v.L.: Gerhard Marx, Heinz K�fner, Stefan D�bele, Theodor Sch�tt, Walter Roloff. Sitzend, v.L.: Peter von der Helm, Gerhard Oppermann, Richard Friedrich L�neburg, Fritz Pietsch, Ernst Weber. [70]

Durch Austausch von Kriegsgefangenen in 1943 kehrte Heinz K�fner wieder nach Deutschland zur�ck. [65]

Laut Erinnerungen von Gottfried Dukes [16] versuchte Dr. Karl Rabe 1943 das Lethbridge Lager viermal zu verlassen. Er war Leutnant in der Marine gewesen, aber zum einfachen Soldaten wegen Misshandlung der Mannschaftsgelder degradiert worden. Im Fr�hsommer machte er sich sorgf�ltige Notizen �ber die Wachen und ihre Abwechslungen. Jeden Abend wurden gro�e, leere Holzkisten zur Brotabfertigung zwischen den inneren und �u�eren Lagertoren aufgestellt. Eines Abends versteckte er sich in der Kiste und befreite sich mit einer selbstgemachten Hands�ge als er die Wachtposten fort wusste. Leider machte die S�ge mit dem Vibrieren des Leichtholzes einen riesigen L�rm. Der Wachsoldat kam, um auszukundschaften. 20 weitere Soldaten beobachteten Rabes Ausstieg. Man rasierte seinen Kopf kahl und steckte ihn 14 Tage in den Knast.
Im weiteren Sp�tsommer studierte Rabe das Abflusssystem des Lagers und beschloss, durch die Abflussrohre zu entkommen. Erfolgreich geriet er in die Rohre, hatte jedoch ein Fluchtsignal mit den Kameraden vereinbart. Stunden vergingen; kein Signal. Endlich h�rten die Gefangenen einen schwachen Hilferuf. Sie liefen zu den Wachen und baten um Hilfe. Gottfried Dukes war einer aus der Rettungspartei. Welche Erlaubnis bekam, bewacht zum Abflussausgang zu gehen. Dort fanden sie Rabe am Gitterausgang eng angepresst am Ende des Tunnels und von Wasser umgeben. Er hielt sich krampfhaft fest, sein Gesicht von Papier, Holz und leeren Flaschen umgeben, sowie gro�en Unrat, zitternd vor K�lte, seinen Mund im stinkenden Abfluss. Wieder eine Kahlscherung und zwei Wochen im Gef�ngnis.
Der dritte Fluchtversuch umfasste elektrische Leitungen, welche die Lager-Geb�ude in Verbindung brachten. Eines Abends nahm Rabe zwei R�der, verband sie durch eine Stange und rollte auf den Leitungen davon. Wieder ein Hilferuf! Diesmal hing ein St�ck Leitung teilweise herunter, welche zwischen den Z�unen die Verbindung herstellte, und Rabe hing 3 Meter �ber dem Boden so halbwegs zwischen den Pf�hlen. Er wagte nicht herunterzuspringen, da er wegen der Dunkelheit nicht wusste, wo er landen w�rde. Diesmal holten ihn die Gefangenen herunter, bevor die Wachen das Geschehnis bemerkten. Also kein Haarschnitt u. keine Strafe f�r Rabe.
Der gewagteste Fluchtversuch dieses Fliehs�chtigen umfasste den Bau eines Hei�luftballons, um �ber den Stacheldraht fortzufliegen. Gottfried Dukes erlernte das Zusammenn�hen des Ballonstoffes. Zehn Gefangene halfen beim Zertrennen der Schlafs�cke, beim Eintunken in einer Kleisterl�sung und beim Trocknen auf den Heizr�hren. Die gro�en Laken wurden mit der Hand Zusammengen�ht � und bald nahm der Ballon Form an. Endlich kam die passend dunkle, bew�lkte Nacht mit Westwind. Sie legen den Ballon gut zusammen und f�llen ihn mit Gas. Ein richtiges Monster, so 24 Fuss lang und zehn Fuss breit. Wir waren alle aufgeregt; dies war die klare Sache. Die Gem�tstimmung sank bald. Obgleich der Ballon bis zum Bersten angef�llt war, stieg der Ballon keinen Zentimeter. Da sass er wie ein dicker K�rbis. Das Hitzegas war schwerer als die Luft, es war unm�glich, den Ballon vom Boden aufzuheben. Das Ereignis wurde nie gemeldet, soweit ich weis.

Dr. Rabe hat mit einmal als ich Grippe hatte geholfen. Er war wegen einer Veruntreuung des - oder Teil davon - Boots-Geldes der Mannschaft, degradiert worden. Ich denke, dass die monatlichen kuriosen Fluchtversuch des Matrosen Rabe, nur um des Berichtes Willen �ber den schwedischen Konsul nach Deutschland, statt gefunden haben.
"Wurden Fluchtversuchen unternommen?" - "Ja, von Matrosen Rabe." [77]

U-35 Besatzungsmitglieder im Kriegsgefangenenlager Grande-Ligne, Quebec, Kanada, in 1944. Stehend, v. L.: Gerhard Freier, Heinz Erchen, Hans-Joachim Roters, Gerhard Stamer, Paul Fichte Sitzend, v. L.: Albert Schrader, Siegfried Kienast, Werner Lott, Peter Schwarz, Kurt Grosser. [33]

Edgar, Freiherr von Salis-Soglio schrieb in seiner Selbstbiographie �ber seine Kriegsgefangenschaft in Grande-Ligne in 1944:
Zus�tzlich zu allem existiert noch eine Kantine, von dem Marineoffizier Stamer gef�hrt, verwaltet und vermehrt. Nicht nur Bier steht uns zur Verf�gung. Stamer versteht es auch durch seine oft k�stlichen Sp��chen, bei den Versorgern unserer Kantine Hahn im Korbe zu sein. Da tun sie ihm schon einmal einen Gefallen. - Die ersten Erdbeeren sind auf dem Markt erschienen, so berichtet wenigstens die Marktzeitung von Montreal. Aber als die Hausfrauen Erdbeeren kaufen wollen, sind keine mehr vorhanden. Stamer hat sie l�ngst in das Lager "organisiert". Es gibt einen handfesten Skandal, von dem wir allerdings nur �ber unsere Bewacher erfahren, die uns eine Zeitung zustecken, mit dem betreffenden Artikel rot umrandet. [58]

Kriegsgefangenen in Grande-Ligne. Von der U-35 Besatzung sind Kurt Grosser, Paul Fichte, Peter Schwarz, Siegfried Kienast, Albert Schrader, und Gerhard Freier. [53]

Siegfried Bruse, der auch einige Zeit in Bowmanville verbrachte, erinnert sich an den Besuch eines Kindes eines Wachtposten im Dezember 1944:
Der kleine Kerl erhielt Vorzugsbehandlung. Sie m�ssen verstehen, wir hatten schon seit langer Zeit keine Kinder mehr gesehen, und es war Weihnachten. Wir hatten einen Weihnachtsbaum mit bemalten Blechdosen geschm�ckt. Einige davon waren wunderbar gelungen. Aber, dies war ein besonderes Kind! Jeder der M�nner wollte ihm etwas schenken. Mit dem Kind gingen alle Arten von Wandbildern, Schnitzereien, Gem�lden, Schokolade und alles, was man sich sonst noch denken kann heim. Zehn Wachen mu�ten die Geschenke wegtragen. Uns hat es auf jeden Fall eine riesige Freude gemacht. [19]

Siegfried Bruse als Kriegsgefangener.

Siegfried Bruse war Leiter der Kantine in Bowmanville, als die Vorgesetzten beschlossen, die Kriegsgefangenen sollten Bier bekommen.
Sie kamen eines Tages zu mir und fragten, welche Sorte wir haben wollten. Ich wu�te nichts �ber kanadisches Bier und sagte den Wachen, dass sie uns eine Auswahl von allen verf�gbaren Sorten bringen sollten. Ein oder zwei Tage sp�ter erschienen sie mit zehn oder zw�lf Kisten mit allen m�glichen Sorten. Wir probierten die Sorten durch, aber Kingsbeer war unser Favorit. Nach einigen erlaubten Dosen wurde das meiste Bier bei irgend jemand nach Kantinenschlu� getrunken. Wir erlebten eine Menge Spa� dabei. [19]

Keiner der Besatzung verstarb in der kanadischen Kriegsgefangenschaft. [16]

Die Geschichte geht weiter, als die Kriegsgefangenen nach dem Kriege repatriiert wurden ...

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2021-02-22
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